電纜護欄是柔性護欄的首要代表。它是一種由一根由一根具有若干初始張力的電纜固定的電纜組成的結構。它首要依托纜索的拉力來抵擋車輛的磕碰，吸收磕碰的能量。電纜護欄是一種柔性結構。當車輛磕碰時，電纜在彈性范圍內作業。

    它能夠重復運用，并且易于批改。兩列之間的距離比較活絡，不均勻沉降的影響相對較小，在風景區運用纜索護欄更加美麗。在被雪掩蓋的區域，有一個纖細的阻礙，以根除積雪由電纜護欄。可是，電纜護欄的施工是凌亂的，批改端柱難以批改。

    不適合在小半徑曲線段運用。一同，其誘導視界差，設備長度短且不經濟，電纜護欄分為浸漬型、浸漬型、熱浸鍍鋅型、熱浸鍍鋅型，a類選用6根線纜，B級選用5根線纜，a、B類線纜初始張力為201d.電纜選用3x7鍍鋅/右捻結構，強度高，耐腐蝕。

    由于電纜護欄感應性差，在基礎樁上選用了反射膜，前進了感應和報警作用，使事端發生率最小化。結束的條件是電纜的結束護欄很簡單損壞，維護作用低，修補困難，斜拉鏈被添加到非應力表面字符樁，以前進運用壽數和下降維護本錢。